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讨论高压电缆常见问题产生的原因
电缆接头制造原因
高压电缆接头以前用绕包型、模铸型、模塑型等类型,机车电缆加工,需要现场制作的工作量大,并且因为现场条件的---和制作工艺的原因,绝缘带层间不可避免地会有气隙和杂质,所以容易发生问题。国内普遍采用的型式是组装型和预制型。
电缆接头分为电缆终端接头和电缆中间接头,机车电缆价格,不管什么接头形式,电缆接头故障一般都出现在电缆绝缘屏蔽断口处,因为这里是电应力集中的部位,因制造原因导---缆接头故障的原因有应力锥本体制造缺陷、绝缘填充剂问题、密封圈漏油等原因。
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电缆常见型号:vv表示:聚绝缘(个v),聚护套(第二个v)yjv22表示:交连聚绝缘(yj),聚护套(v),钢带凯装(22)型号加“zr”或“fr”的为阻燃电缆(电线)。
加“l”为铝线电线的型号较简单:bvv--聚绝缘和护套铜心线,bv--聚绝缘铜心线,byj--铜芯交联聚烯烃绝缘电线,bvr--聚绝缘铜心软线,bx--橡皮绝缘铜心线,rhf--氯丁橡套铜心软线。

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电缆实际并联使用过程中以单芯电缆并联较多,单芯电缆实际并联使用过程中可能会由于敷设方式的影响,其实际的载流量不一定能够满足实际负荷的需要,天津机车电缆,实际使用中可能会出现过载现象。实际上,机车电缆公司,当6根电缆---间隙的并列码放在空气中敷设后其实际再流量只能达到理论载流量的60%左右,如果再加上电缆的负荷按理论上进行选择,没有按照实际敷设情况进行校正。
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